2013. június 28., péntek

Tiszán innen, Tiszán túl

Halihó emberek!
Újabb bejegyzéssel jelentkezik a Kárpátbusz! Ezúttal egy kicsit régebbi eseményt dolgozunk fel, ugyanis május 30-án Csongrád megyében jártunk, többek között Ötker szerkesztőtársammal. A valós cél egy kis honvédség fotózás volt, mert Hódmezővásárhelyen lövészetre mentek a katonák és reméltük, hogy hátha jön valami érdekesség de csak egy Mercedes O303 jutott. De ha már ott voltunk akkor csengettünk egy kis Tiszát a nap végén pedig egy kis Kunságot. A Tisza számomra majdnem teljesen fekete folt volt, ugyanis Szentes-Csongrád túrán illetve Szegeden fotóztam egyszer, utóbbi helyen inkább csak helyiket, így lőttem néhány hiányt. Persze összesíteni még lusta voltam. :)
Az első kép Kecskemét közelében készült, itt jöttünk le a pályáról. Ja és amit még tudni érdemes: Ötkertől is láthattok majd néhány képet, a szokásos skydrive mappába tesz majd fel párat. Nah, ennyi untatás után most már induljon a kalandozás!

Hát az FIX, hogy ez nem volt meg.
Onnan expresszjáratba közlekedtünk tovább egészen Hódmezővásárhelyig, a honvédség részéről még
semmi mozgolódás nem volt, hát akkor menjünk be a buszállomásra!

BSE-388 Szentesről jött. Nem kellett sokat várni az első csuklós rendszámra.

SuliidőBEN voltunk, így ilyet is lehetett fotózni.
 Mikor odaértünk akkor még egyébként nem volt túl sok fény, de később ezeket a bejövőket egész jól lehetett szedni.
A változatosság kedvéért BPG-686 is Szentesről érkezett. Micsoda felhozatal!

Hódmezővásárhely nem olyan kis város, így helyi járatuk is van, szerencsére normális kocsikkal. Van pl 4 db 412-esük is, azokból 75%-os lettem.

3 tengelyes E95 HPD-083 személyében, mert ilyen is van nekik. Elég színes egyébként a járműpark, Magyarország legnagyobb volánjai között vannak.
 Úgy gondoltuk, hogy vissza kéne menni megnézni, hogy volt-e azóta mozgás. Ketten itt maradtunk a buszállomáson fotózni, vártuk azt a 415-öst, amit alább láthattok. Nem maradtunk le sok mindenről, csupán egy O303-al mentek az emberek.
Nekem tetszik ez a helyis festésű 415.

Persze a napi csodálatos Regio se maradjon ki.
 Később mégis kimentünk mind, vártuk, hogy hátha jön még valami busz. Közben jött persze 1-2 menetrend szerinti, honvédségi viszont nem.
LIW-791 Orosháza-Pécs, nem rossz járat.

A fábiánsebestyéni iskola busza. Feelinges!
Hogy ne csak telibuszos kép legyen, CLY-142 érkezik be Szegedről.
 Nem jött semmi, hát megint visszamentünk az állomásra.
Csak hogy ne maradjunk "diwatkép" nélkül.
 Az egyik 412-es, amit még nem lőttünk kinn volt, még nem volt meg, hát megkérdeztük, hogy merre lehet. Hamar meg is tudtuk merre van, így kimentünk érte. Ekkor mondta be apám gépe is az unalmast (igen a 2. gép halt meg a kezeim között), még jó, hogy az egyik társamnak volt egy tartalék szappantartója, így azzal fotóztam végig a napot. Apám gépének pedig estére semmi baja nem volt, nem értem mi történt vele.
16-oson volt, ment a "Várba". BKV fanok már verték volna a f...alat, hogy nem midi megy. :D

Útközben jött szembe, telepről jöhetett ki. (teleprűl ki, remélem van aki érti) :D
 Ez is kicsengetve, menjünk tovább. Irány Makó!

Őt pedig megláttuk egy kis utcában állni, éppen felvette a gyerekeket majd ezen a nem mindennapi úton indult el velük.
 Egészen hamar átértünk, meg akartunk várni az egyetlen 280-asukat (természetesen Makón az egyetlen), CMX-841-et. Addig mivel is üssük el az időt, hát fotózzunk kicsit!
Elég ortopéd szerzet, és az se volt különb aki ezt kitalálta....

De nyugodjunk meg, van itt BUSZ is kéremszépen!

KBK-844-nek elég "homemade" rendszáma van.

Ééés megérkezett CMX is Nagylakról.

Hopp, megdöglött valamelyik Intúró, helyette GBG-568 jött Makóra. Innen még úgysem volt VB-s E95-ről képem.

GMC-622 egy elég érdekes E94. A teljes típusa E94.A4, így elnézve nem sok készülhetett belőle.
 A délutánt pedig Szegeden töltöttük, reménykedtünk 1-2 RR-es rendszámban, egy lett csak ugyan, de az is több, mint a semmi. Megnéztük áll-e valami a sarki fűszeresnél.
A szokásos GME-427, kb mindig ott döglik.
 Egyébként jó néhány távolsági járat is tárol itt, még román MAN-t is láttunk.
Egy Partiscum buszos Rákos Union, ő is Szegeden állt egy parkolóban.

A buszállomás közelében rá is leltünk RR-11-30-ra. Nem sokkal később ment is járatra, meglett ajtósból is, de ez jobban sikerült.
 És akkor következzen néhány kép a buszállomásról és környékéről:
DUD-895, szép kis 256.42-es.

Zala is mi mást küldene, ha nem Setrát...hát Regiot!

Nem sok helyit lőttünk, íme egy a kevés közül. Szerencsére helyiben is akad jó néhány 200-as.
Néhány 435 közül sikerült elkapnom az egyiket, egyik társamnak hála, tudtuk, hogy mikor indul Üllésre.

Nem egy akármilyen busz van  a képen, ő ugyanis egy orosz exportból visszamaradt, sárga színű, ráncajtós busz volt. Végül kísérleti sínbusz lett, de aztán visszaépítették eredetivé, majd 1996-ban megvette a Tisza Volán. Egy ideig sárga színekben pompázott, később flottaszínű lett, de ráncos maradt, majd végül megkapta a bolygóajtókat.

Csakhogy, ilyen Skodálatos troliról is legyen kép.

Helyis Volvó.

Jól néznek ki a helyközi festésű 280-asok, a képen DUD-272.

ELM-348 kisegítő járaton. De kit is segít ki? :D

Mindkét szegedi 417-es meglett, úgy tudom mindkettő Sándorfalvára jár.

Partiscumos 415. Tisza Volánnak alvállalkoznak, de a Tisza buszaival.

A szegedi 412-es is lencsevégre került, éppen 21-esen volt.

Még egy helyközis festésű 280. DUD-957 érkezik Deszkről.
Hát induljunk hazafele, persze ha már itt vagyunk, akkor fotózzunk egy kis Kunságot is.
BOS-247 Kiskunfélegyháza környékén. Ő még ugyan Tiszás, de elég hard  ezen a Baja-Szentes járaton.

És amiért nem autópályán mentünk haza, az a nemrég gyönyörűen felújított KAZ-147, amit Kunszállás közelében fotóztunk, a szokásos izsáki fordáján.

Ez pedig már Kecskemét határában az ex. cseh E94-es, melyet nemrég vásárolt meg a Kunság. Szép darab.
Bementünk a kecskeméti buszállomásra is, hátha jön valami hiány alapon. Jött is.
Ő már ugyan nem volt hiányzó, de meglőttem, ha már ilyen szépen állt.

FUM-550, szerződéses járaton. Nem ellenkeztem, hogy betért a buszállomásra.

Ez pedig az egyik hiányzó, az új beszerzések egyik kocsija. Ex. Zala volános volt.
Innen már tényleg hazafele indultunk, de még néhány helyen megálltunk, ahol még látunk 1-2 buszt, így ezzel a Pusztavacson fotózott HEU-245-el zárom a posztot.
Köszönöm a figyelmet!

2013. június 12., szerda

Életképek, avagy ami az eddigi posztokból kimaradt 1.

Ma indítottam útnak ezt a rovatot, a cím szerintem mindent elárul arról, miről szól. Elsőként az áprilisi, májusi, és június első felében készült képeim következnek, olyanok, amik eddig nem voltak, de kimaradtak azok is, amik majd egy-egy leendő posztomban fognak szerepelni (egy csongrádi túra képei, melyről majd Renccámvadász ír posztot, én csak pár sort fogok írni és felteszem a képeim, illetve lesz majd egy Vonatpótló II. rész is, így a vp-s kocsik is kimaradnak most), sőt, ezúttal a BKK is kimaradt, a jövőben nem tudom, hogy ez így lesz-e majd.
Na, akkor kezdjük is el! Akik nézegették a Kárpátbusz frissítéseit, sejthetik, hogy az életképek nagy része 5 helyről fordulhat elő, ezek a Óbuda és környéke, Városliget, Népliget, Petőfi híd/Sasadi út, és egy vidéki helyszínként Tatabánya-Dad-Oroszlány térsége. Ez most is, és várhatóan a későbbiekben is így lesz, esetleg egy-két másik budapesti helyszín befigyelhet.
Áprilisban szinte minden előbb említett helyen készült említésre méltó képem, és ezen helyszínek mellé még Szentendre is bekerült (bár tkp Óbuda környéke az is). Nézzük:

Lyukasóra délután, somlós rendszámmal. :D
Ellógott lyukasóra délelőtt, bakonyos újralövéssel
Egyik kedvenc fotóhelyem, Flórián tér reggel.
Ha már Vértes, C56 Dadon
Mindenki számára alap fotózás a Sasadi úti reggel. Vicces, de ez a C80-as amúgy hiányzó volt. :D
Hogy ne legyen unalmas, nem folytatom az áprilist, de lőttem még albás, balatonos, kisalföldes, somlós, sőt, katvédes (!!) EAG-t is, szal érdemes lesz megnézni a galériát. :)
Egy utolsó áprilisi kép még a hónap végéről, ilyet úgyse nagyon lőttem még:
Körösös 256, finooom, főleg, hogy nem jártam még Békésben... :D

Május nem csak a naptárban, itt is az 1-jével indult, bár buszos szemmel nézve elég silány volt az idei felhozatal, de azért kinéztem egy kicsit a vörösligetbe is...
Talán ez volt az egyetlen fotózható és egyben értelmes dolog is ott
Sokáig nem sokat fotóztam a hónapban, "csak" túrákon, aztán a végére beindult a dolog, nézzünk két képet a hóvégéről.
Az AEY-815 mellett a hónap maszek rendszáma cím nyertese
Szentendréről pedig a hónapban lőtt egyik E97-es, ez mondjuk már megvolt így is, sőt, még gemencesként is
A hónap vége felé azért lőttem néhány 250/256-ost is, szal ismét csak azt tudom mondani, érdemes a galériát is megnézni! ;)
Jöjjön a június, a nemzeti gyásznapon fotóztam először, egész sok érdekességet sikerült lőni, például ezt: (vagy a mellette álló LSR-296-ot)
DUD-962, az egyik legalapabb fotóhelyen

Ezen a napon két volános rendszámom is lett, nem is akármik!
Ennek hogy örültem, így már csak 3 hiányzóm van a Mátrától, abból 2 Iveco (a 3. pedig egy Isuzu)
MHF-331, a Kunság Volán egyetlen C56-osa, ez sem régóta az övék
Aztán még egyszer voltam a ligetben, akkor pedig ezt sikerült lőni:
ex. GHP-473, csecse E98-as :)

Végezetül pedig egy mai kép, csak hogy Tesco busz is legyen! :D
FLX-515, nem rossz gép ez amúgy, sőt! :)

Összességében 56 kép került a galériába, remélem, elégedettek vagytok a felhozatallal, én tulajdonképpen igen. :) Legközelebb a csongrádi túráról lesz szó Renccámvadász részéről, ami után majd én is felteszem a képeimet a túráról, aztán pedig részemről egy Ajka+Vas megye túra várható, akár az is lehet, hogy két részletBen, még nem tudom, mert csak most fogok menni.
Addig is a szokásos link: https://skydrive.live.com/redir?resid=872902F291B0EFAD!147


2013. június 11., kedd

Keresztül-kasul Győr-Moson-Sopron megyén

Míg Dr.Oetker Ötker az új pudingrecept forradalmasításával van elfoglalva, addig én végre elkészültem az új posztommal. Elismerem, nem keveset kellett rá várni, de remélem elnézitek az érettségi és a nyelvvizsga miatt. :)
Cserébe viszont igyekeztem nektek egy hosszabb bejegyzéssel előrukkolni. Május 11-én reggel autóba ültünk, az úti cél Győr volt, ahol a győri MH 12. Arrabona Légvédelmi Rakétaezred nyílt napot tartott, tehát joggal reménykedtünk néhány honvédségi renCCámban. A kellemest összekötve a még kellemesebbel, akkor már csengettünk néhány kinnalvóst is a környéken, mivel ez egy hétvégi napon volt. Az egyes úton indultunk útnak, első állomásunk Tata volt, ahol máris egy maszek hiánnyal kezdtem a napot.
ABY-811, valami munkásjáratot csinál.
 A buszállomáson is állt benn néhány busz, például FJB-900, ami a kijelző alapján csakis Oroszlányból jöhetett.
 Komárom-állomás következik! Nächste Halt, Next stop: Komárom!
Itt is állt benn néhány busz, többek között az elég sokszor benn található  KOX-374.
 Még mindig úton voltunk Győr felé, ezúttal Ácsra tértünk be, ahol váratlanul szembejött BCK-411, éppen Komáromba tartott.

HHF-930 Ácson aludt, bár ő a Nokiához jár, szóval hétvégén is dolgozhat.
 Átléptük a megyehatárt, Bőnyben már a Kisalföldé a szerep, bár alszik itt egy maszek Nokiás MAN is.
GNX-326 volt a bőnyi kinnalvós.
 Ezután már Győr következett, ahol megnéztük a telep melletti részt is, mert sokszor pihen kinn néhány busz, így tett HSW-657 is.
 Néhány csendéleti kép a szokásos buszállomásról is:
EUX-261 a Győr-Ajkain.

KIT-126 Tatabányára fog éppen indulni. Nem tudom, hogy ez -e oda a fordakocsi, a Vértes Ötker szakterülete.

HYG-631 jött Szombathelyről, újabban ő is előfordul a fordán, de eddig nem volt jellemző.

A kihagyhatatlan városházás thaikép, GNX-334-el.
 Ezután bementünk a laktanyába, meglestük azt a nyílt napot. HB 52-58 az orrunk előtt jött be, majd rejtélyes módon eltűnt, anélkül, hogy dokumentálhattuk volna. Sebaj, majd visszajövünk délután, most azonban barangoljuk kicsit be a környéket, induljon el ÉNy felé:
Dunaszentpálon semmi különös, csak a szokásos JYJ-091.

Pózolj pótkocsival, avagy KIT-119 Mosonszentmiklóson.

DUD-626 Lébényben.
 Ezután irányt változtattunk, Délebbre indultunk tovább.
Na végre egy 263-as is, KPP-983 Győrsövényházán alszik.

Na már megint egy nyüwes kredó. HKR-378 Rábaszécsényben. Ez már a csornai körzethez tartozik.

Nézzenek oda, egy csacsi! IAA-825 Tétlen akarom mondani Téten. :)

Egyértelműen a nap volános rendszáma, a pápai atomtartalék DUL-848! A kép Szerecsenyben készült és a kocsi még hétvégén is dolgozott, ugyanis itt éppen kiállását töltötte, nem sokkal később járata volt Pápára.

Na hát ezek a szamarak...Kajárpécen is volt egy, méghozzá IAA-832.
 Visszaindultunk Győr fele, hiszen már 1 óra fele járhatott az idő és vissza akartunk érni 3-ig.
HZE-125 Győrújbaráton.
 Hát visszaértünk Győrbe. A laktanya fele menet elcsíptük GSG-356-ot, ugyanis az egyik fotóstársnak hiány volt. Halkan jegyzem meg, hogy valószínűleg nekem is, de mivel nagyjából két éves elmaradásban vagyok a képeim rendezgetésével (ááá kicsit sem vagyok lusta) így nagyjából fogalmam nincs, hogy melyik volántól mik lehetnek hiányzók, csupán csak találgatni tudok.
 Megérkeztünk a laktanyához. Megkérdeztük a portást, hogy kiment-e már az 52-58, mert tudtuk, hogy valamikor viszi haza a nyugdíjasokat. Azt mondta, hogy nem mert nem látta kimenni. Nem sokkal később megérkezett, tehát kiment, azonban a szemfüles portásnak nem tűnt fel. Mindegy, azért köszönjük neki a segítséget! A képet nem publikálom, noha nyílt napon készült, mégis csak benn fotóztuk a laktanyában.
Ezután elindultunk hazafelé, természetesen betervezett falujárással.
DUD-623 Ravazdon, éppen Győrbe tartott. A vezető megállt és  integetett, majd utána rájött, hogy mi  van akkor, ha nem tiszták a szándékaink, így meggondolta magát és inkább beszólt. :D
Mögötte egyébként HZE-113 aludt. Szép a háttér, csak a fények nem voltak éppen a legjobbak.

AKE-903 Tápszentmiklóson. Na, számomra ez a busz teljes mértékben kimerítette a "sosemlátott" fogalmát. :)

Az első Rába (és egyben az utolsó is) amit ezen a napon fotóztam, GFX-661. A sofőr háza mellett aludt, egy kicsit dombos környezetben. A kép Bakonyszombathelyen készült.
 Ezután Rédére értünk, ahol megláttunk 3 maszek Ikarust egy kertben, többek között az FKB-403-at, ami előtte egy bonyhádi maszeké volt. Így hát becsöngettünk, bementünk és lefotóztuk a buszokat, a házigazdák nagyon kedvesek voltak.
DUD-382 is Rédén állt, de ez már nyilvánosabb helyen. A busz Mórra visz munkásokat a Hammersteinhez.
 Zircen konkrétan több balatonos kocsi állt, mint bakonyos, sőt a Bakony Volánt egy db Setra képviselte, FLZ-139 személyében. A Balaton Volántól ott volt pl CLH-813 vagy a képen látható FHG-662.
 Veszprémbe érkeztünk, ahol a honvédségi zenekar lépett fel, azt hiszem a Széchenyi téren. A buszukat sehol nem találtuk, úgyhogy ez némileg csalódás volt. Az esemény közelében készült ez a kép a helyis CKE-352-ről, ami éppen a a 4-es járaton teljesített szolgálatot.

Bementünk a buszállomásra is, volt benn pár busz, mint pl a szinte mindig benn dekkoló ELN-923.
 Megálltunk Hajmáskéren is. A múltkor csak egy full ellenfényes képünk lett a FIX-748-ról, most már van jobb is.
 Utolsó állomásunk pedig Várpalota volt, ahol benéztünk a telep melletti parkolóba, abban reménykedve, hogy ott lesz a VID-310. Sokáig állt ez busz, most azonban munkásjáratot csinál.

Mondtam, hogy kicsit hosszú lesz, de remélem azért nem voltam nagyon unalmas! :)